Gammes de produits
Pourquoi utiliser un séparateur DAHL sur votre équipement diesel
Le système DAHL élimine l’eau du carburant avant qu’elle n’atteigne la pompe et les injecteurs, ce qui élimine la principale cause de défaillance des systèmes d’injection sur les diesels.
Un séparateur carburant/eau DAHL prolonge la durée de vie du système en éliminant les révisions de la pompe et des injecteurs rendues nécessaires par un carburant contenant de l’eau. Quand il s’agit de réparer le système d’injection d’un 6 cylindres diesel, le coût de la main-d’oeuvre seul excède celui d'un séparateur carburant/eau DAHL.
L’installation d’un DAHL réduit la nécessité de réparer la pompe et/ou les injecteurs, ce qui peut facilement immobiliser l’équipement pendant un jour ou deux. Le seul manque à gagner représenté par quelques heures de temps mort de l’équipement peut payer pour un séparateur carburant/eau DAHL.
La plupart des contaminants solides sont séparés par le cône de dépressurisation breveté situé dans le corps avant qu’ils ne puissent atteindre l’élément filtrant. Une couche de papier supplémentaire dans l'élément filtrant est un autre facteur contribuant à la réduction de la fréquence des remplacements. En conditions normales, l’élément peut durer jusqu’à 65 000 kilomètres.
Ces filtres ont prouvé leur rendement en laboratoire et sur des millions de kilomètres/heures d’applications commerciales et industrielles; vous pouvez être sûr que chaque DAHL est conçu comme il le faut, qu’il est construit comme il le faut et qu’il fera son travail comme il le faut.
Leur fiabilité est garantie en milieu marin. Les unités marines 75, 100-AL, 100-M, 100-M30, 150-AL, 150-M, 200-AL, 200-M,
200-M30, 200-MMV, 200-MMV30, 300-AL, 300-M, 300-MM,
300-MM30, 300-MMV et 300-MMV30 ont réussi les rigoureux tests U.L. qui comprennent résistance au feu, fatigue due aux vibrations, et résistance aux chocs mécaniques et thermiques. Ces filtres répondent également aux exigences des U.S. Coast Guard pour les applications marines.