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High Velocity Dual-Flow®
High Velocity Dual-Flow-Ölfilter von Baldwin Filters bieten verbesserten Motorschutz bei längeren Ölwechselintervallen, langen Leerlaufzeiten und starker Beanspruchung. Die Konstruktion der patentierten High Velocity Dual-Flow-Filter sorgt für maximale Filterleistung und hohe Zuverlässigkeit.
Das Baldwin-Design
Die Produktreihe High Velocity Dual-Flow von Baldwin Filters umfasst Doppelstrom-Ölfilter für Cummins-Motoren der Serien ISM, ISX und 600 als Ersatz für die Fleetguard Venturi™-Filter.
Zwischen den Standard-Doppelstrom-Schraubfiltern und dem High Velocity Dual-Flow-Konstruktionsprinzip bestehen gewisse Unterschiede.
High Velocity Dual-Flow-Schraubfilter haben eine Einlass- und eine Auslassöffnung. Im Gegensatz zu konventionellen Doppelstromfiltern, die einen Teil des Öls der Ölwanne zuführen, gelangt hier das Öl vom Filter direkt zum Motor und kann dort wichtige Komponenten schützen.
Das High Velocity Dual-Flow-Schraubfilterprinzip ist den gängigen Hauptstrom-Nebenstrom-Filtern auch insofern überlegen, als ein größerer Anteil des Öls das hocheffiziente Filtermedium durchströmt und dadurch mehr Verschmutzungspartikel herausgefiltert werden. Bei herkömmlichen Hauptstrom-Nebenstrom-Filtern durchfließt nur ein geringer Anteil des Ölstroms (höchstens 10 %) das hocheffiziente Filtermedium.
